Toll Charge : 65 టోల్ ప్లాజాలు సవరించిన ఛార్జీలను అమలు చేయడంతో, ఆంధ్రప్రదేశ్ తాజా టోల్ ఫీజు సవరణలు ప్రయాణికులలో విస్తృతమైన అసంతృప్తిని రేకెత్తించాయి, కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, ఇప్పుడు రాష్ట్రంలోని అన్ని టోల్ గేట్లలో సింగిల్-ఎంట్రీ ఛార్జీలు అమలు చేశాయి. పలు నివేదికల ప్రకారం, అక్టోబర్ నుండి అమలులోకి వచ్చిన ఈ కొత్త నిబంధనలు ప్రజలపై ఆర్థిక భారాన్ని గణనీయంగా పెంచాయి.
నగరంలోని ప్రయాణికులు, ఆంధ్రప్రదేశ్ జాతీయ రహదారులపై ప్రయాణించే వారు సవరించిన విధానంలో అధిక టోల్ రుసుములను ఎదుర్కొంటున్నారు. సింగిల్-ఎంట్రీ ఛార్జీల పరిచయం 24 గంటలలోపు తిరుగు ప్రయాణాలకు గతంలో అందుబాటులో ఉన్న ఉపశమనాన్ని తొలగించింది. ఏదైనా టోల్ ప్లాజా కోసం, ఒక ప్రయాణానికి రూ.160 వసూలు చేస్తున్నారు. అయితే అంతకుముందు, ఒక రోజులోపు తిరుగు ప్రయాణానికి ఆ మొత్తంలో సగం మాత్రమే ఖర్చు అవుతుంది.
విజయవాడ-గుంటూరు మధ్య రోజూ రాకపోకలు సాగించే వేలాది మంది ఉద్యోగులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. సవరించిన టోల్ ఫీజులు వారి నెలవారీ ఖర్చులపై గణనీయమైన ఒత్తిడిని పెంచాయి. టోల్ వసూళ్లలో పారదర్శకత లోపించిందని, ముఖ్యంగా సవరించిన రేట్లను స్పష్టంగా సూచించకుండా ఆటోమేటిక్‌గా ఫాస్ట్‌ట్యాగ్‌ని ఉపయోగించి రుసుములను తగ్గించడంపై చాలా మంది నిరాశను వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
ఏ టోల్ ప్లాజాలు అమలు చేశాయి
ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని అన్ని టోల్ ప్లాజాలు కొత్త ధరల నమూనాను అనుసరించలేదు. నెల్లూరు-చెన్నై హైవేపై, వెంకటాచలం, బూదారం, సూళ్లూరుపేటతో సహా నాలుగు టోల్ ప్లాజాలు పాత విధానంలోనే కొనసాగుతున్నాయి. ఈ ప్లాజాలు ఇటీవల నిర్మించబడ్డాయి, BOT గడువు 2031 వరకు పొడిగించబడింది, ఇది మునుపటి టోల్ వసూలు పద్ధతిని నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
పబ్లిక్ బ్యాక్‌లాష్
సవరించిన టోల్ విధానంపై సర్వత్రా విమర్శలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి. ప్రజలకు సరైన సమాచారం లేకుండానే అధికారులు ఈ మార్పులను అమలు చేస్తున్నారని ప్రయాణికులు ఆరోపిస్తున్నారు. చాలా మంది ఫాస్ట్‌ట్యాగ్ తగ్గింపులపై స్పష్టత ఇవ్వాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు. నిటారుగా పెంపుదల వెనుక ఉన్న కారణాన్ని ప్రశ్నిస్తున్నారు. మార్పుల గురించిన అప్‌డేట్‌లు లేదా నోటిఫికేషన్‌లు లేకపోవడం ప్రజల ఆగ్రహానికి మరింత ఆజ్యం పోసింది.
